MOTOGP: Pedro Acosta Keluhkan Aturan Tekanan Ban
Lombok-Spektroom : Pembalap Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta, finis di posisi kelima dalam balapan MotoGP hari Minggu (11/10/2026), di sirkuit Pertamina Mandalika, Indonesia. Balapan itu ditandai dengan aksi saling menyalip dan perubahan posisi dengan Marc Márquez, yang semuanya dipengaruhi oleh manajemen tekanan ban. Setelah balapan, pembalap asal Spanyol itu secara terbuka mengkritik peraturan ini, yang menurutnya merugikan kompetisi, dan juga menyatakan ketidaksetujuannya terhadap denda yang dikenakan kepada pembalap karena gagal memenuhi komitmen tertentu kepada penggemar.
Mengenai peraturan tekanan ban
Acosta sangat kritis dan menggunakan kejadian dengan Jorge Martín pada hari Sabtu untuk menjelaskan posisinya.
"Ini adalah peraturan terbodoh di seluruh kejuaraan, bukan karena balapan Marc dan saya, tetapi lebih karena apa yang terjadi kemarin dengan Martín. Saya mengerti bahwa strateginya adalah untuk balapan dengan Raúl dan Marco di depan. Tetapi Anda tidak menentukan apa yang dilakukan orang lain. Maksud saya, Anda tidak menentukan apakah seseorang akan jatuh, Anda tidak menentukan hal-hal ini. Jadi, Anda tidak dapat memprediksi masa depan dan memikirkan tekanan apa yang akan Anda gunakan hari ini. Karena yang jelas adalah, jika Anda menggunakan tekanan terlalu tinggi, itu tidak akan berhasil. Dan jika Anda menggunakan tekanan terlalu rendah, Anda akan lebih cepat,” kata Acosta.
Pembalap KTM itu juga mengusulkan alternatif untuk sistem saat ini, berdasarkan penetapan tekanan ban awal yang sama untuk semua orang.
"Jika kita semua memiliki tekanan ban awal standar di grid, hanya perlu waktu sejenak untuk memeriksanya. Dan siapa pun yang pertama akan melaju lebih dulu, dan siapa pun yang ketujuh akan melaju lebih dulu. Tetapi ada titik di mana tekanan ban yang terlalu tinggi bahkan berbahaya,” lanjutnya.
Manuver menyalip dengan Márquez
Acosta menjelaskan bahwa pertukaran posisi dengan Marc Márquez menyebabkan kehilangan waktu yang, menurutnya, menghambat peluangnya untuk finis lebih dekat ke podium.
"Manuver menyalip itu benar-benar menyulitkan. Kami kehilangan terlalu banyak waktu, terutama karena saya membiarkannya pergi, lalu dia membiarkan saya pergi, lalu saya melewatinya lagi, lalu dia membiarkan saya pergi lagi. Kami kehilangan terlalu banyak waktu di sana. Jadi, saya pikir kami bisa menjalani balapan yang sedikit lebih santai, dia di depan atau saya di depan. Tapi saya rasa kelompok kecil dengan Ogura dan Diggia tidak akan bisa mengejar kami. Karena pada akhirnya, saya rasa saya kehilangan 5 detik, dan dengan selisih 5 detik itu kami praktis sudah berada di podium,” ungkap Acosta.
Denda untuk para pembalap
Di luar apa yang terjadi di lintasan, Acosta juga mengomentari sanksi finansial terkait ketidakhadiran pembalap dari acara-acara tertentu dan interaksi dengan penggemar. Pembalap asal Murcia ini percaya bahwa kondisi pribadi dan fisik setiap pembalap harus diperhitungkan.
"Saya tidak setuju dengan tindakan mereka itu, terutama karena dalam situasi seperti ini, kejuaraan tidak tahu bagaimana kondisi pembalap tersebut. Saya sepenuhnya setuju dengan keputusan Marc untuk tidak pergi ke acara karting, karena dia mempertaruhkan sesuatu yang jauh lebih besar,” kata pembalap KTM ini.
Acosta secara khusus berpendapat bahwa para pembalap seharusnya dapat memprioritaskan pemulihan fisik mereka setelah kecelakaan atau cedera, dengan mengutip situasi Raúl Fernández sebagai contoh.
"Reaksi para penggemar, oke, saya mengerti mereka marah, saya mengerti bahwa terkadang Anda datang, naik motor, dan pergi. Tetapi jika seseorang mengalami kecelakaan dan harus memilih antara penggemar dan pemulihan, mereka harus pergi dan memulihkan diri. Karena hari ini, Raúl, misalnya, mengalami masalah dengan tangannya. Jika, secara kebetulan, alih-alih patah tulang, dia tiba-tiba mematahkan jari saat mengerem, mari kita lihat bagaimana dia akan menghentikan motor yang melaju 340 km/jam."
Terakhir, pembalap KTM itu mengakui bahwa masih ada ruang untuk perbaikan dalam partisipasi pembalap dalam kegiatan-kegiatan ini, meskipun ia bersikeras bahwa denda bukanlah solusi yang tepat .
"Jadi, saya mengerti bahwa kita perlu mengatasi lebih banyak masalah daripada yang saat ini kita atasi, karena kita semua agak lalai dalam hal ini. Tapi saya pikir ini berkaitan dengan masalah mendasar. Saya sangat tidak setuju dengan denda; saya mengerti bahwa orang-orang frustrasi karena kita tidak melakukan cukup banyak, tetapi saya pikir kita harus menemukan jalan tengah." Pungkas Acosta.
(Sumber: motosan.es)
